EC250 F
Kleine Abmessungen, große Leistung! Vor Ihnen steht das kleinste Viertakt-Enduro-GASGAS-Motorrad, aber lassen Sie sich nicht täuschen – in echten Händen ist es in der Lage, die ganze Welt zu schlagen. Schauen Sie sich außerdem nur die Heldentaten von Andrea Verona an, die gewonnen hat die EnduroGP-Trophäe an der Spitze! Es überrascht nicht, dass die EC250F 2024 viele der Technologien nutzt, die in Veronas persönlichem Rennmotorrad vorhanden sind. Dieses Gerät hinterlässt mit seiner leuchtend roten Optik und den wettbewerbsorientierten Komponenten einen elektrisierenden Eindruck. Bei intensiver Nutzung überzeugt der EC250F deutlich. Stabil bei hohen Geschwindigkeiten, dennoch agil auf schwierigen, technischen Abschnitten. Einfach ausgedrückt: Diese Endurake ist der Inbegriff echten Offroad-Spaßes!
KAROSSERIE
Ganz in Rot und brandneu! Die von Grund auf neu gestaltete Karosserie des EC 250F 2024 zeichnet sich durch ein elegantes Design und eine fantastische Ergonomie mit vergrößerten Kontaktflächen zwischen dem Körper des Fahrers und dem Motorrad sowie einer verbesserten Position an den Bedienelementen aus, was die Kontrolle weiter verbessert. Darüber hinaus ist der Sitz mit einem extrem haftenden Material überzogen, das dafür sorgt, dass Sie genau dort bleiben, wo Sie sitzen sollen. Der Höhepunkt der Aktualisierungen innerhalb der Karosserie ist ein neuer LED-Scheinwerfer. Mit seiner Helligkeit übertrifft es die Konkurrenz um das Dreifache und verbessert die Sichtbarkeit bei Einbruch der Dunkelheit erheblich. Sollte die Haube oder das Licht beschädigt werden, ermöglicht das innovative zweiteilige Design den Austausch nur der beschädigten Komponente. Clever, oder?
AUSPUFFANLAGE
Bietet spezielle Leistung für Enduro und erfüllt Wettbewerbsanforderungen – alle GASGAS 4T-Auspuffanlagen sind so konzipiert und hergestellt, dass sie den FIM-Soundstandards entsprechen! Der Abgaskrümmer wurde geschickt um den Motor gewickelt, um ihn vor möglichen Schäden zu schützen und optimale Leistung bei geringstmöglichem Gewicht zu gewährleisten. Der Krümmer besteht aus zwei Teilen, sodass er leicht ausgebaut werden kann, ohne den hinteren Stoßdämpfer auszubauen. Am Heck befindet sich ein kurzer und kompakter Schalldämpfer aus Aluminium mit Naturlackierung, denn früher oder später wird er bestimmt einige Kratzer abbekommen!
KÜHLSYSTEM
Ein Motor, der bei optimaler Temperatur läuft, ist ein Motor mit der besten Leistung! Dank modernster Technik und innovativem Design ist das Kühlsystem aller GASGAS EC-F 2024 Viertakter nicht nur effizient, sondern auch ästhetisch ansprechend und ergonomisch. Die aus langlebigem Aluminium gefertigten Kühler sind nahe am Schwerpunkt montiert, was zu einem hervorragenden Handling des Motorrads führt. Gibt es eine bessere Möglichkeit, den Motor bei jeder Fahrt auf optimaler Temperatur zu halten?
LUFTFILTER
Für alle, die lieber mehr Zeit mit dem Fahren als mit der Wartung von Motorrädern verbringen! Das einfache, werkzeuglose Installationssystem des Filters ermöglicht einen schnellen und einfachen Wechsel. Der Luftfilter ist so konzipiert, dass er den Luftstrom zum Twin Air-Filter leitet und so zur Erzeugung maximaler Leistung beiträgt.
LENKER
Griff fest, aber nicht zu fest, denn niemand mag das Gefühl aufgepumpter Arme.... Für eine komfortable Fahrt ist der Neken-Lenker in einer neu gestalteten Halterung montiert, die im Falle eines Sturzes widerstandsfähiger gegen Verdrehen ist. Darüber hinaus bieten die komfortablen mittelharten Griffe von ODI allen Fahrern einen angenehmen Halt. Ergänzt wird dies durch ein neues, stärkeres Drosselklappengehäuse, das widerstandsfähiger gegen Stöße ist, was einer längeren Haltbarkeit gleichkommt.
RAHMEN
Die neue Generation des GASGAS-Enduro-Motorrads könnte ohne einen neuen Rahmen nicht existieren, oder? Es vereint die besten Eigenschaften des alten Rahmens – präzises Kurvenverhalten und vertrauensbildende Geradeausstabilität – bleiben erhalten, aber die GASGAS-Ingenieure haben es geschafft, dieses Motorrad mit neuen Lösungen noch wendiger zu machen! Dies gelang ihnen durch die Verbesserung des sogenannten Anti-Squat-Verhaltens. Was bedeutet das in der Praxis? Maximaler Grip am Kurvenausgang, wozu auch die teilweise veränderte Stärke der Rahmenwände beiträgt. Dies erhöht den Fahrkomfort und die Energieaufnahme. Der Rahmen ist mit einem haltbaren roten Lack (pulverbeschichtet) beschichtet und mit Auslaufschutzvorrichtungen ausgestattet,
die dank eines cleveren Designs den Halt der Schuhe des Fahrers zusätzlich erhöhen. Der Vollaluminium-Hilfsrahmen hingegen ist leicht, stabil und arbeitet perfekt mit dem Hauptrahmen zusammen, was zur Gewichtszentralisierung beiträgt und die Fahreigenschaften des Fahrrads erheblich verbessert.
PEGZ
Wenn es um Fußrasten geht, ist das meiste Thema einfach. Sie sind sogar noch besser! Sie verfügen über eine größere Plattform, die für eine verbesserte Kontrolle genutzt wurde. Darüber hinaus sind sie dank eines neuen Befestigungssystems weiter in der Mitte des Rahmens positioniert, sodass sie beim Fahren in tiefen Spurrillen weniger anfällig für Hängenbleiben sind.
WP-FEDERUNG
Die bewährte WP XPLOR Open-Cartridge-Federung ist an Bord dieser würzigen Enduro. Für 2024 wurde es mit neuen Einstellungen aktualisiert, um seine Leistung weiter zu verbessern. Die Gabel hat jetzt längere Beine, was das Motorrad noch besser ausbalanciert. Die Einstellungen der Zug- und Druckstufendämpfung sind leicht zugänglich und können manuell vorgenommen werden – ohne Werkzeug! Das hintere Scharnier hingegen ist ein neuer WP XACT-Dämpfer, der kürzer und leichter als die Vorgängerversion ist, aber immer noch 300 mm Federweg bietet. Im Inneren gab es einige technische Änderungen. Ein neuer Kolben verbessert den Anfangskomfort und sorgt dafür, dass der Federweg insbesondere bei starker Beschleunigung etwas höher bleibt. Wie die WP-Gabel ist auch der WP-Dämpfer manuell einstellbar, um eine schnelle und einfache Anpassung an unterschiedliche Bedingungen zu ermöglichen.
SCHWINGE
Das ist ein wahres Kunstwerk! Es wurde aus einem einzigen Stück Aluminium gegossen. Es ist leichter als sein Vorgänger und etwas steifer. Darüber hinaus verfügt es über eine deutlich haltbarere Kettenführung und die Führungsschiene ist abgerundeter, was dazu beiträgt, ein Hängenbleiben am Boden beim Überwinden tückischer Spurrillen zu vermeiden. Apropos neue Schwinge: Mit ihr wurde auch eine 22-Millimeter-Hinterachse entwickelt, die die hervorragenden Flexeigenschaften des gesamten Fahrwerks ergänzt. Ein nützliches Schmiermittel sind auch die präzisen Ketteneinstellmarkierungen, die eine schnelle und einfache Wartung ermöglichen.
DDS-KUPPLUNG UND GETRIEBE
Fahren, anhalten. Fahren, anhalten! Bei GASGAS weiß man, dass es beim Fahren im Gelände sehr oft zu einem solchen Szenario kommt, daher garantiert die EC 250F eine äußerst reibungslose Kupplungsbetätigung. Auf diesem Gerät wurden eine Damped Diaphragm Steel (DDS)-Kupplung und ein hydraulisches Braktec-System installiert, wodurch eine Kupplung mit leichter und wiederholbarer Wirkung entsteht. Konstruktiv wurde auf eine einzelne Membranfeder anstelle der üblicheren Schraubenfedern zurückgegriffen und das Design selbst umfasst auch ein Dämpfungssystem, das sowohl den Grip als auch die Haltbarkeit erhöht. Das neue Enduro-spezifische 6-Gang-Getriebe von Pankl Racing Systems ist äußerst langlebig und zuverlässig, sodass Sie sowohl die langsamsten als auch die schnellsten Fahrten in der Wildnis mit vollem Vertrauen genießen können. Dank mehrerer Verbesserungen am Schaltmechanismus lässt sich das Getriebe jetzt noch einfacher schalten, und ein neuer Schalthebel verhindert Schmutzablagerungen.
RÄDER UND REIFEN
Das Motorrad GASGAS EC 250F 2024 ist serienmäßig mit 21-Zoll- und 18-Zoll-Rädern in Originalgröße ausgestattet, sodass es für jedes Gelände gerüstet ist. Dank seiner hervorragenden Enduro-Reifen bietet es außergewöhnlichen Grip, Festigkeit und Haltbarkeit, unabhängig von den Fahrbedingungen.
KRAFTSTOFFTANK
Der völlig neue Tank hat ein Fassungsvermögen von neun Litern, ist aber genauso schlank wie sein Vorgänger. Es besteht aus transparentem Polyethylen und ermöglicht dem Fahrer eine einfache Kontrolle, wie viel Kraftstoff sich noch im Tank befindet. Eine Schraubkappe sorgt für eine solide und zuverlässige Abdichtung. Dank der eingebauten Kraftstoffpumpe kann der Tank nahezu vollständig entleert werden, bevor er nachgetankt werden muss, sodass lange Fahrten ohne Sorgen um die Kraftstoffversorgung möglich sind.
MOTOR
Der Motor des Modells GASGAS EC 250F für 2024 präsentiert sich in einem völlig neuen Gewand. Durch Änderungen an allen Schlüsselkomponenten ist es gelungen, ihn noch leichter und schneller zu machen und gleichzeitig Leistung und Drehmoment zu maximieren. Der Motor wurde leicht nach hinten geneigt und im Rahmen platziert. Es hilft, das Gewicht zu zentralisieren, was ein besseres Handling des Motorrads fördert. Völlig neu beim 2024er Modell sind der Zylinder und der CP-Kolben. Der Durchmesser des Zylinders wurde auf 81 mm vergrößert und der Hub auf 48,5 mm angepasst. Das Ergebnis ist eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses auf 14,4:1, was sich in einer deutlich spürbaren Steigerung des Drehmoments und der Maximalleistung niederschlägt. Das Geheimnis des EC 250F-Motors ist auch der komplett neu aufgebaute DOHC-Kopf, der im gesamten Drehzahlbereich für effiziente Hochdrehzahlleistung sorgt. Durch die Verwendung größerer Auslassventile kann der Motor leichter „atmen“, und die Beschichtung der Stößelstangen mit einer Beschichtung vergleichbarer Härte wie Diamant (DLC) minimiert die Reibung und führt zu maximaler Leistung.
Der Einsatz einer multifunktionalen Ausgleichswelle im EC 250F-Motor trägt dazu bei, die Rotationskräfte der Kurbelwelle auszugleichen und Vibrationen zu reduzieren. Diese Welle treibt auch die Wasserpumpe und die Steuerkette an. Die neuen Kurbelgehäuse sind auf geringes Gewicht und hohe Festigkeit ausgelegt und zeichnen sich durch eine dünnwandige Konstruktion aus, die durch ein Hochdruckgussverfahren ermöglicht wird. Alle beweglichen Teile im Kurbelgehäuse sind so positioniert, dass sie das Gewicht konzentrieren, was sich stark auf die Fahrdynamik auswirkt. Die präzise im Motor positionierte Kurbelwelle des EC 250F trägt hingegen zur Zentralisierung der oszillierenden Massen bei, was zu einem äußerst sanften Fahrverhalten führt. Die Verwendung eines glatten Kurbellagers mit positiven Lagerbetten verlängert die Wartungsintervalle und sorgt so für Langlebigkeit und optimale Leistung. Durch den Einsatz dieses Lagertyps sind Wartungsintervalle alle 135 Stunden gewährleistet!
ELEKTRONIK UND ZUBEHÖR
Die Elektronik des Modells GASGAS EC 250F 2024 verfügt über fortschrittliche Technologien, die das Fahren einfacher und sicherer machen. Das Motormanagementsystem (EMS) ist klein, leicht und verarbeitet Daten extrem schnell. Was sind einige seiner Aufgaben? Es misst, berechnet und optimiert ständig den Motorbetrieb, um ihn an die aktuellen Bedingungen anzupassen. Mit dem EMS können Sie sich auf die Route statt auf die Motorleistung konzentrieren.
Die EC 250F verfügt außerdem über einen neuen Überschlagsensor, der den Motor stoppt, wenn das Motorrad auf dem Kopf steht – was im Enduro-Bereich durchaus vorkommen kann! Der Keihin-Gashebel mit 42 mm Durchmesser garantiert eine sofortige Reaktion auf die Bewegung des Lenkers, dank der direkten Montage des Gaszugs ohne Verwendung eines Gelenks. Der Drosselinjektor ist so optimiert, dass er den effizientesten Kraftstofffluss in den Brennraum gewährleistet und so Spitzenleistungen garantiert. Das Tüpfelchen auf dem i ist ein leistungsstarker elektrischer Motorstarter, der das Motorrad jederzeit einfach und zuverlässig starten lässt! EC250F – klein, kann aber viel! GASGAS EC 250F 2024 ist ein echter Pionier auf dem Gebiet der Viertakt-Enduro-Motorräder. Seine Vielseitigkeit, Kraft und Präzision machen es zu einem Motorrad,
mit dem jeder Fahrer die härtesten Trails bewältigen möchte. Der EC 250F 2024 zeichnet sich durch sein geringes Gewicht und seine außergewöhnliche Leistung aus, lässt aber trotz seiner Leistung und High-Tech-Funktionen den Fahrerkomfort nicht außer Acht. Sein leichtes, aber robustes Design sorgt nicht nur für extreme Haltbarkeit, sondern auch für außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch in schwierigem Gelände. Das GASGAS EC 250F 2024 ist ein außergewöhnliches Motorrad für erfahrene Fahrer, die eine leichte, starke und zuverlässige Ausrüstung suchen. Es ist ein Motorrad für alle, die keine Angst vor Herausforderungen haben und Wert auf höchste Qualität, Leistung und Sicherheit legen, aber auch Enduro-Neulinge werden es wegen seiner präzisen und linearen Leistungsentfaltung zu schätzen wissen. Egal, ob Sie Profi-Fahrer oder Wochenend-Fahrer sind, der GASGAS EC 250F 2024 wird Ihnen bei jeder Fahrt ein unvergessliches Erlebnis bescheren.
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Der angegebene Preis ist eine unverbindliche Preisempfehlung incl. Mehrwertsteuer und Nebenkosten
